shira miloslavsky

שירה מילוסלבסקי

شيرا ميلوسلافسكي

ميناء الوقت

נמל הזמן

Port Of Time

אורבני, התחדשות עירונית, חיפה, מבנה ציבור, ערים מעורבות, צפון, שימור, שימוש חוזר, שימושים מעורבים, תחבורה, תעסוקה, תרבות, תשתיות
מנחה: שם טוב צרויה
מערכות התחבורה הן מרכיב יסוד בעיצוב החיים העירוניים. מעבר לתפקידן הפונקציונלי, הן מייצרות מפגש אנושי, מחברות בין שכבות העיר ומעצבות את הדינמיקה של המרחב הציבורי, תוך השפעה על אופיו, קצבו ותהליכי ההתחדשות העירונית. תחנות הרכבת של המאה ה־21 אינן רק נקודות מעבר, אלא יכולות להוות שערי עיר ומוקדים של תרבות, מסחר ופנאי. בעיר חיפה, בזכות טופוגרפיה ייחודית ונמל ימי פעיל, מתקיימת מערכת תחבורה רב־ממדית הכוללת תחבורה ימית, יבשתית וכן תחבורה אווירית. עם זאת, הקשרים בין המערכות חלקיים ואינם מנוצלים במלואם, והפוטנציאל לממשק תחבורתי עירוני איכותי בין הנמל, העיר התחתית ושכונות ההר נותר פתוח. העיר התחתית של חיפה משקפת ריבוד היסטורי עשיר, תוצר של שלוש תקופות שלטון- עות’מאנית, בריטית וישראלית. היא מאופיינת גם במגוון תרבותי, אדריכלי, דתי וחברתי רחב. כיום, חלקים נרחבים בעיר התחתית, ובפרט ברחוב העצמאות, נטושים, ומבנים היסטוריים רבים נותרו ריקים. רחוב העצמאות, ששימש בעבר כציר עירוני מרכזי וכמוקד חברתי וכלכלי, מהווה כיום פוטנציאל משמעותי להתחדשות עירונית ולחיבור מחודש בין תחבורה, תרבות ומרחב ציבורי. פרויקט “נמל הזמן” מציע מרכז תחבורתי משולב (hub) המאגד תחבורה ימית ויבשתית- עילית ותת־קרקעית לצד פרוגרמות ציבוריות ובהן מתחם קמפוס, אודיטוריום ומוזיאון, וכן דיור ומלונאות. הפרויקט מתוכנן בממד הזמן: נשען על תשתיות קיימות ומבנים היסטוריים, נותן מענה לצרכים עכשוויים, ומותאם להשתלבות בתוכניות הפיתוח העתידיות של העיר. מטרתו ליצור את הכיכר העירונית החדשה של חיפה- מרחב פתוח ונגיש המשלב תנועה, תרבות ומפגש אנושי, להחיות את המבנים הנטושים ולהשיב לעיר התחתית את מקומה כלב הפועם של חיפה.
Transportation systems are a fundamental component in shaping urban life. Beyond their functional role, they foster human interaction, connect the city’s layers, and shape the dynamics of public space while influencing its character, rhythm, and processes of urban renewal. Train stations in the 21st century are not only transit points, but can serve as city ports and hubs of culture, commerce and leisure. In Haifa, due to its unique topography and active maritime port, a multi-layered transportation network operates, combining maritime, land-based, and aerial systems. However, the connections between these systems remain partial and underutilized, leaving open the potential for a high-quality urban interface linking the port, downtown city, and the mountain neighborhoods. Downtown Haifa reflects a rich historical stratification, shaped by three eras of rule – Ottoman, British, and Israeli. It is characterized by a diverse cultural, architectural, religious, and social fabric. Today, large parts of downtown Haifa, particularly along HaAtzmaut Street, stand neglected, with many historic buildings standing empty. Once a vibrant urban and social axis, the street now holds significant potential for urban regeneration and for reestablishing the link between transportation, culture, and public space. Port of Time project proposes an integrated transportation hub that connects maritime and land-based systems- both elevated and underground alongside public programs including an academic campus and museum, as well as residential and hospitality uses. Designed through the dimension of time, the project builds upon existing infrastructures and historical structures, responding to present-day needs while integrating with Haifa’s future urban plans. Its goal is to create Haifa’s new civic square- an open, accessible space that blends movement, culture, and human encounter, reviving the city’s historic fabric and reinstating downtown as the beating heart of Haifa. ‏