"العتبة" هو مفهوم مأخوذ من مجال الأنثروبولوجيا، ومعناه هو "العتبة"، وهي مرحلة وسيطة ينفصل فيها الشخص عن الماضي ولكنه لم يدخل بعد المرحلة المستقبلية، وهي مرحلة انتقالية بين المراحل. يتم التعبير عن المفهوم ليس فقط ككيان ميتافيزيقي ولكن أيضا كمساحة مادية. محطات الحافلات والقطارات والسلالم وأكثر من ذلك. عادة ما يتم تصميم هذه المساحات لنقل المستخدم إلى الوجهة التالية في طريقه، وعادة ما لا تكون مراكز جذب في حد ذاتها. تثير المساحات الحضرية الطرفية قضايا مختلفة في المدينة، بدءا من الأماكن المحتملة للجريمة، إلى الانفصال الحضري على المستوى المكاني. يتناول هذا المشروع تطوير مساحات العبور، باستخدام مبادئ تستند إلى نهج تخطيط موجه نحو النقل العام، وبمساعدة مسح اجتماعي أجري في الموقع المختار، وتحويلها إلى مساحات عبور مضادة للحدود. دراسة الحالة التي تم من خلالها التحقيق في التطوير هي موقع محطة قطار سافيدور المركزية، تل أبيب، والتي ستصبح مركزا معقدا للنقل يضم 4 أنظمة نقل عام. من ناحية، الموقع عبارة عن كتلة محدودة ومن ناحية أخرى لديه القدرة على أن يصبح كتلة حضرية تتضمن ممرات فريدة تشجع الحركة والمشي والتجول. يربط المشروع بين عالمين: السفلي والعلوي. يقدم العالم العلوي إنشاءات مكثفة ومتعددة الاستخدامات. الطابق تحت الأرض مخصص لأنظمة النقل العام. يحول المشروع الطابق تحت الأرض إلى نقطة جذب رئيسية، والتي لا تنقل الشخص فقط من نقطة إلى أخرى. ويتحقق ذلك من خلال مزيج من الاستخدامات والوظائف المتعددة وفتحات الضوء وحركات الحركة.