חיפוש
חיפוש
סגור את תיבת החיפוש

מאי דוידוביץ'

May Davidovich

ماي دافيدوبيتش

عند مفترق الطرق

על פרשת דרכים

אורבני, מבנה ציבור, שימושים מעורבים, תחבורה

/

מנחה: דני לזר
לימינאליות היא מושג הלקוח מתחום האנתרופולוגיה, ומשמעותה היא "סף", שלב ביניים בו האדם נפרד מן העבר אך עדיין לא נכנס אל השלב העתידי, מעבר בין שלבים. המושג בא לידי ביטוי לא רק כישות מטאפיזית אלא גם כחלל גשמי; תחנות אוטובוס, רכבת, חדרי מדרגות ועוד. חללים אלו מתוכננים לרוב על מנת להעביר את המשתמש ליעד הבא בדרכו, ולרוב אינם מהווים מוקדי משיכה בפני עצמם. החללים הלימינאליים העירוניים, מעלים סוגיות שונות בעיר, החל ממקומות פוטנציאליים לפשיעה, וכלה בניתוק אורבני ברמה המרחבית. פרויקט זה עוסק בפיתוח מרחבי מעבר, בעזרת עקרונות הנשענים על גישת תכנון מוטה תחבורה ציבורית, ובעזרת סקר חברתי שנערך באתר הנבחר, והפיכתם לחללי מעבר אנטי לימינאליים. מקרה הבוחן שדרכו נחקר הפיתוח הוא אתר תחנת רכבת סבידור מרכז, תל אביב, אשר עתיד להפוך למוקד תחבורתי מורכב הכולל בתוכו 4 מערכות תחבורה ציבוריות. מחד מהווה האתר בלוק לימינאלי ומאידך יש לו את הפוטנציאל להפוך לבלוק עירוני אשר משלב בתוכו מעברים ייחודים אשר מעודדים תנועה, הליכה ושוטטות. הפרויקט מחבר בין שני עולמות : תחתי ועילי. העולם העילי מציע בינוי אינטנסיבי, מעורב שימושים. מפלס התת קרקע מוקדש למערכות התחבורה הציבוריות. הפרויקט הופך את קומת התת קרקע למוקד משיכה מרכזי, אשר לא רק מעביר אדם מנקודה לנקודה. זאת באמצעות עירוב שימושים, ריבוי פונקציות , פתחי אור ומהלכי תנועה.
"العتبة" هو مفهوم مأخوذ من مجال الأنثروبولوجيا، ومعناه هو "العتبة"، وهي مرحلة وسيطة ينفصل فيها الشخص عن الماضي ولكنه لم يدخل بعد المرحلة المستقبلية، وهي مرحلة انتقالية بين المراحل. يتم التعبير عن المفهوم ليس فقط ككيان ميتافيزيقي ولكن أيضا كمساحة مادية. محطات الحافلات والقطارات والسلالم وأكثر من ذلك. عادة ما يتم تصميم هذه المساحات لنقل المستخدم إلى الوجهة التالية في طريقه، وعادة ما لا تكون مراكز جذب في حد ذاتها. تثير المساحات الحضرية الطرفية قضايا مختلفة في المدينة، بدءا من الأماكن المحتملة للجريمة، إلى الانفصال الحضري على المستوى المكاني. يتناول هذا المشروع تطوير مساحات العبور، باستخدام مبادئ تستند إلى نهج تخطيط موجه نحو النقل العام، وبمساعدة مسح اجتماعي أجري في الموقع المختار، وتحويلها إلى مساحات عبور مضادة للحدود. دراسة الحالة التي تم من خلالها التحقيق في التطوير هي موقع محطة قطار سافيدور المركزية، تل أبيب، والتي ستصبح مركزا معقدا للنقل يضم 4 أنظمة نقل عام. من ناحية، الموقع عبارة عن كتلة محدودة ومن ناحية أخرى لديه القدرة على أن يصبح كتلة حضرية تتضمن ممرات فريدة تشجع الحركة والمشي والتجول. يربط المشروع بين عالمين: السفلي والعلوي. يقدم العالم العلوي إنشاءات مكثفة ومتعددة الاستخدامات. الطابق تحت الأرض مخصص لأنظمة النقل العام. يحول المشروع الطابق تحت الأرض إلى نقطة جذب رئيسية، والتي لا تنقل الشخص فقط من نقطة إلى أخرى. ويتحقق ذلك من خلال مزيج من الاستخدامات والوظائف المتعددة وفتحات الضوء وحركات الحركة.

יצירת קשר

maydavidovich1996@gmail.com
שתפו את הפרוייקט הזה | Share this project